美國AMETEK LAMB制動電機(jī)

燃?xì)廨啓C(jī)中所應(yīng)用的概念并不*新。早在公元1500年，藝術(shù)和工程LEONARDO DA VINCI就畫草圖描繪一種器械被沿?zé)焽枧郎龅臒峥諝怛?qū)趕時會轉(zhuǎn)動起來。GIOVANNI BRANCA于1629年又進(jìn)一步發(fā)展了這個想法并用它來操作機(jī)器。這些是蒸汽輪機(jī)，通過蒸汽向外噴射來轉(zhuǎn)動渦輪機(jī)。 直到1929年SIR FRANK WHITTLE為了增加飛機(jī)推動力而開拓了燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展。不過，WHITTLE工作的潛力沒有得到實現(xiàn)，而是HANS VON OHAIN使*次由燃?xì)廨啓C(jī)推動的飛行在1939年8月27日成為可能。自那以后，對高速飛行的向往帶來了對燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的不斷探索。今天，燃?xì)廨啓C(jī)廣泛用在飛機(jī)，輪船，坦克以及電站上。燃?xì)廨啓C(jī)中所應(yīng)用的概念并不*新。早在公元1500年，藝術(shù)和工程LEONARDO DA VINCI就畫草圖描繪一種器械被沿?zé)焽枧郎龅臒峥諝怛?qū)趕時會轉(zhuǎn)動起來。GIOVANNI BRANCA于1629年又進(jìn)一步發(fā)展了這個想法并用它來操作機(jī)器。這些是蒸汽輪機(jī)，通過蒸汽向外噴射來轉(zhuǎn)動渦輪機(jī)。 直到1929年SIR FRANK WHITTLE為了增加飛機(jī)推動力而開拓了燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展。